Восход (мотоцикл) — Википедия. Мотоцикл «Восход- 3. М» Валит«Восхо. Является дальнейшим развитием серии «К- 1.
Мотоцикл "Восход-2" от своего "Редшественника отличался. Электрооборудование. На "Восходе-ЗМ" установлено 12-. 23 шайба 10; 24 — шпилька М10х165; 25 кольцо поршневое 1-го ремонта: 26 *. Библиотека автомобилиста - Руководства по ремонту и эксплуатации. Формат: pdf. В качестве примера деталировки приведен каталог деталей и сборочных единиц мотоцикла "Восход-3М-01", как наиболее . Руководства по обслуживанию и ремонту мотоциклов Восход и ЗиД. Мотоцикл Восход. Эксплуатация, ремонт, каталог деталей. Формат: PDF, размер: 8,7 Mb. Мотоциклы Восход-2, -2М, -3. Многокрасочный альбом . Пособие по ремонту 4“ Состав. Мотоцикл “Восход-2” от своего предшественника отличался.
Основные указания по устройству, разборке и сборке мотоцикла и рекомендации по уходу. Мотоцикл Восход-3М, Восход-3М-01, Восход-200. Инструкция по эксплуатации. Файл формата pdf; размером 1,44 МБ. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту скутера Baltmotors. Ремонт и обслуживание скутеров Хонлинг . Каталог деталей мотоцикла "Сова", "Восход 3М-01", "3М", "3". Пособие по ремонту/ Состав. Грищенко; Ред. Создать книгу · Скачать как PDF · Версия для печати. Политика конфиденциальности · Описание Википедии · Отказ от .
Ковровец») выпускавшейся с 1. Все мотоциклы «Восход» имели одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения рабочим объёмом 1. Восход» (1. 96. 5—1. Шнюрле, четырёхступенчатую коробку передач. Woocommerce Инструкция По Применению. В отличие от предшественника (мотоцикл К- 1. В), мощность двигателя повышена до 1.
Максимальная скорость — 9. В 1. 97. 6 году был модернизирован. Внешне отличался от предшественника круглыми фонарями указателей поворота (раньше они были прямоугольными), задним фонарём, глушителями новой формы. Применены новые приборы световой сигнализации, электронная бесконтактная система зажигания с генератором Г- 4.
Мотоцикл Восход Руководство по ремонту с каталогом деталей. Разборка силового агрегата "ЗМ-01" с принудительным охлаждением 35.
В коробке передач повышена прочность зубьев, в сцеплении применены более совершенные ведущие диски, что увеличило коэффициент запаса сцепления до 1,4. Мощность двигателя составила 1. Максимальная скорость — 9.
Восход- 2. М» (1. Модернизированный двигатель рассчитывался на высокооктановый бензин АИ- 9. А- 7. 6. Изменена передняя вилка — увеличен диаметр труб и усовершенствованы амортизаторы, ход вилки увеличился на 2. Максимальная скорость — 1.
Восход- 3» (1. 97. Применены модернизированные тормоза (увеличен со 1. Г- 4. 27 (номинальное напряжение 7 В), внедрён демпфер ведомой звёздочки задней передачи, улучшено седло, установлен более лёгкий щиток переднего колеса, применена катушечная ручка «газа». Максимальная скорость — 1. Восход- 3. М» (1.
Некоторые моторы комплектовались карбюраторами чехословацкого производства. Установлено 1. 2- вольтовое электрооборудование, фара ФГ- 1. Б с рассеивателем типа «европейский луч», новый задний фонарь с боковыми отражателями. Над фарой установлен блок контрольных приборов в пластиковом исполнении: замок зажигания, спидометр, контрольные лампы указателей поворотов, ближнего и дальнего света. Кроме того был установлен противоугонный замок. Передние амортизаторы получили резиновые гофрированные чехлы.
Был установлен индикатор износа тормозных накладок обоих колёс. Мотоцикл получил новый профилированный щиток переднего колеса, рычаг кикстартера с откидной педалью взамен цельной, откидные подножки водителя, два зеркала заднего вида. Заводская гарантия на модель составляла 2. На базе этой модели было организовано производство трицикла «Восход- 3. М Кроха», кузов имел грузоподъёмность 2. Скорость 8. 0 км/ч, задний редуктор позаимствован от мотороллера «Муравей».«Восход- 3.
М Люкс» отличался более качественным лакокрасочным и гальваническим покрытием. Вместо резиновых чехлов, на корпуса сальников передней вилки надевались резиновые пыльники, а неподвижная труба покрывалась хромом. Планировалась установка подвижных труб вилки из алюминиевого сплава, а также планировалось устанавливать колёса из алюминиевого сплава, оборудование для этих деталей специально было заказано в г.
Были произведены дорожные испытания мотоциклов с колёсами целиком из алюминиевого сплава и колёсами более сложной конструкции, состоящими из металлического обода соединённого винтами через полиуретановые проставки со «звездообразной» алюминиевой ступицей. Но, качество литья деталей было низкое, и от лёгкосплавных колёс решено было отказаться. На шильдике вслед за надписью «ВОСХОД- 3. М», располагалась буква «Л». Использовались наклейки на лавсановой основе.
На мотоцикле устанавливались дуги безопасности, комбинированный обтекатель и проволочный багажник. Сидение имело более удобную форму за счёт использования нового латексного наполнителя и нового чехла. Среднее и нижние закрытия облицовки устанавливались металлические. С левой стороны мотоцикла имелась ручка в виде скобы, за которую удобно было устанавливать мотоцикл на центральную подставку. Мотоцикл оборудовался только центральной подставкой.
Выпускался малой серией в 1. Двигатель — 1. 73,7 см. На мотоцикле новые надписи на баке и крышках инструментальных ящиков, наклейки выполнены из лавсановой пленки. Максимальная скорость — 1. Восход- 3. М- 0. 1» (1. На старую ходовую часть был установлен новый двигатель с лепестковым клапаном. Модернизированный двигатель отличался цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход- 3.
М» каналов два). Диаметр цилиндра был увеличен с 6. Картер двигателя стал иметь низкую горловину, перепускные каналы перенесены в тело цилиндра. Моторная передача усилена, её цепь стала шире. Лепестковый клапан на впуске уменьшил расход топлива до 4,2 л/1.
Мощность выросла до 1. У двигателя один глушитель. Руль мотоцикла стал шире, получил перемычку. Цепь была удлинена на 2 звена. Пособие по ремонту/ Состав.